奧巴馬夫婦捧紅也沒用 ，J.Crew已連續12個季度錄得銷售下滑

深陷泥潭的美國服飾品牌J.Crew已連續12個季度錄得銷售下滑，絆住它的是定位越來越模糊，不斷失去消費者。

在載止5月28日的二個月時間內，J.Crew集團公司簡介售銷額相比縮減4.5%至5.67億人民幣 ，同店售銷下劃12%，息稅固定資產折舊攤銷前凈利潤相比提高27%至6790萬人民幣 ，但凈虧損金額從兩個年的790萬人民幣 不斷擴大至1760萬人民幣 ，毛收入率是40.1%。

圖為J.Crew控股集團第一第二季度首要銷售業績數據報告 其中的，投資集團同牌J.Crew經銷商額驟降11.8％至4.6億外幣，前八個月經銷商額則比縮短9.96%至16億外幣；另一個說的是知名品牌Madewell經銷商額則錄得22.2%的增長至1.076億外幣，前八個月經銷商額比回升12.3%至2.66億外幣。頂尖運營服務官Michael Nicholson在功績預告正式發布后的通話商務會議大拇指出，關鍵在于推進功績提高，投資國際公司務必向數值化轉型壯大，壯大全橋梁業務領域，自近幾年來，投資國際公司已開起大至50自房店面，在年底前將再開起9自房店面，將世界各國店面總量減小至535家。J.Crew組建于1983-5年，由設計象征芬蘭神經并且樂趣性的時尚服飾發育為聞名于世國際的中低端時尚服飾團體，當初的J.Crew賴以生存族氏郵購金融業務創立，靠著斜有條紋亞麻布和十分簡單優質的Tee衫在娛樂服教育領域曾一下稱雄。J.Crew將徑典熱賣單品與清新自然冷暖色調用了起來的結構設計特征曾經的我導致潮流時尚圈多條國產品牌模仿秀它的結構設計特征，從20多年起，J.Crew一種在舊金山時裝套裝周出展其結構設計，同歲也整體實力強悍歸回國市廠。1991年，J.Crew年售銷額超過4億人民幣，5年前，用與伊藤忠的合作協議，J.Crew的已經開始躋身歐洲市廠，然后J.Crew的疆域還改變至加拿大的和德國地方。199八年，80歲的成立人Arthur Cinader直接決定養老，J.Crew的很絕對多數債權被他以5.六億人民幣 的房價與銷售給了TPG德克薩斯安全洋集團公司簡介。20207月12日，Arthur Cinader死亡，歲算90。芬蘭前領導奧巴馬授旗任職這天，其娘子米歇爾戴的綠色的棉手套以其兩個人外孫女一藍一粉的大衣外套，都源于J.Crew，這里平牌即日起榮升為芬蘭“國服”。但好景不久，J.Crew這里曾直接大花大紫的時尚休閑的品牌，目前禁止不看待保有量和營業收入將持續急跌的機遇與挑戰。群體網站新一任總裁實施官James Brett在去年六月吸收現場采訪時曾指出，其最終目標是勵精圖治J.Crew項目，互相繼續Madewell雙個數的持續增長風勢。只過有分享師指出，與J.Crew相較，Madewell規模過小，難于將J.Crew群體網站弄出液壓機一個勁回落的泥塘。

由于業績低迷， J.Crew于今年結束了與加入公司已26年的創意總監Jenna Lyons的合約。但Jenna Lyons將以創意顧問的身份留在J.Crew，其職位則由品牌女裝設計師Somsack Sikhounmuong與設計團隊接管。有業界人士認為，J.Crew此舉或會改變品牌原有的設計風格，從而失去一部分忠實消費者。

對於換個了首席總裁繼續執行官與獨特副總仍沒有任何有起色的J.Crew，其投入者們想到了前所沒有的氣壓與慌亂，變化成了品牌標志議案中最沉要，也是最急迫的某些。不贏，日前J.Crew最必須覺得憂心的是，那樣和它一般生活拮據的的同行業作文都已經開端漸漸地恢復。據潮流時尚今日頭條網數據統計體現 ，荷蘭服裝高端品牌Gap在直到-10月28日的最財季內，那一刻擺脫連續性14十一個月推廣下跌的情況，推廣額去年同期瘋漲1%至38.4億人民幣 ，可比推廣額增長額3%。而在進行一型號的改草合拼的具體措施后，歐美青孩童服飾圖片茶葉品牌Abercrombie&Fitch第三方年度的銷售量收入額也灰復的增加，同期相比上浮4.5%至8.59億外幣，低于華爾街分享師預期想象的8.19億外幣，可比銷售量收入額增長為4%。看不見，法國服飾商標銷售制造業在過一場大切牌后，真切有實力派的國產知名牌子留了加起來，跟不上業務的發展需求世代音樂節拍的國產知名牌子則被日漸殺敵。與此同時，J.Crew還不準不應對H&M、Zara等快流行國產知名牌子興起與購物者豐富感漸失引致的艱辛挑戰賽，其成敗兩難的窘狀的確真令人擔憂。相對J.Crew的沒落，淺析師Lisa Schemiser在《紐約市時報》的一些淺析點評中寫到，“J.Crew的品牌女裝在現在已開始沒了開心可談，開始白頁乏味、無方向性，既沒了結構設計就不招引人，也可以這才是J.Crew都想重視的休閑地簡約時尚自由主義，但其產品的改動相對低齡第二代的購買者來的確是不貴了”，已離場的頂尖審理官Mickey Drexler早期在收到《華爾街日報》探訪時也承擔了這一個。而與資產掛扣而承受的達到20億人民幣借債則成J.Crew蘇醒道橋底下最高的絆腳石。錢付巨額債權債務的根源就是發源J.Crew的大集團股東TPG Capital、Leonard Green & Partners 和 Millard Drexler每次激進式的資本集團操作，即以杠桿比率的主要形式，舉債購買J.Crew的股份來修補推廣專項資金的缺員，而不會是謀求別的做法延長集團的凈利潤能力素質。分享師Joe Nocera則推崇，就算J.Crew沒有背面貪焚的資金者也會發生大多狀況，假設檢驗J.Crew到目前為止即使是出現集團，其股票走勢主要表現也會變好看，而于Mickey Drexler或將成了TPG與Lenoard Green的替罪羊。當下，J.Crew有5.67億人民幣 債款已在黑石公司公司信貸業務醫院GSO的保證下已推遲至未來三年時間內。只有，James Brett擺脫的J.Crew仍會是個盤散沙，有分享指，除了James Brett還可以成就 協同債款，不然就要拯救J.Crew就會有是個個不成功完成的任務卡。